Akaryakıt sektörünün en önemli öncü şirketlerinden Shell’in geçmişi 19. Yüzyıla dayandığını bilir miydiniz? Haydi hep beraber tarihçesini inceleyelim.
Shell’in Kurucusunun Kısa Tarihi
1833 yılında Marcus Samuel adında bir İngiliz, doğa tarihi tutkunlarına deniz kabukları satmak amacıyla Londra’nın doğu ucunda küçük bir dükkân açtı. Deniz kabuğu ticareti, çok geçmeden başarılı bir ithalat-ihracat işine dönüşecekti. Marcus’un oğlu Marcus Junior, Hazar Denizi kıyısında bulunan Bakü’ye yaptığı bir ziyaret sırasında petrol ihracatı fikriyle karşı karşıya geldi. Japonya’ya mutfak ve aydınlatmada kullanılmak üzere gazyağı ihraç etmenin büyük bir fırsat olabileceğini fark etti. Bu konu Amerika merkezli Standart Oil’in tekelindeydi ve bu nedenle Marcus fiyatları indirmenin bir yolunu bulmak gerektiğini anladı.
1869 yılında Süveyş Kanalı’nın açılmasıyla sorun çözümlenmiş gibi göründüyse de güvenlik standartlarını karşılamak için yeni bir tanker tasarımı gerekli oldu. 1892 yılında Marcus ilk özel petrol tankerini sipariş ederek 4000 ton Rus malı gazyağını Singapur ve Bangkok’a taşıdı.
Shell’in Royal Dutch ile Ortaklığı ve Petrol İmparatorluğuna Dönüşmesi…
Birbiriyle rekabet içinde olan İngiliz ve Hollandalı şirketlerin birlikte çalışmalarının çok daha yararlı olacağı, 1903 yılına gelindiğinde artık iyice ortadaydı ve bu doğrultuda Asiatic Petroleum Company kuruldu. Sonuç o kadar başarılıydı ki dört yıl sonra, Royal Dutch/Shell Şirketler Grubu’nun oluşturulmasıyla, ortaklık dünya çapındaki operasyonları kapsayacak biçimde genişletildi. Ortaklık bugün de sürmektedir. İki ana şirket, kendi işlerini ayrı ayrı yürüterek %60’ı Royal/Dutch Petroleum’a, %40’ı ise Shell Transport and Trading Company’ye ait olmak üzere 1700’ün üzerinde aktif şirketin bulunduğu grubu oluşturmaktadırlar.
1890’lı yıllar Sumatra adasında petrol arayan Royal Dutch Şirketi için iyi başlamamıştır. Yönetim Kurulu Başkanı Kessler, iflasın eşiğine gelmiş şirketin geleceğinden ümidini kesmiş ve şirketi tasfiye etmeyi bile düşünmektedir. Ancak şirketin makus talihi, Kessler’in, o sırada şirketin Conda Adası Şube Müdürü olan genç Henry Wilhelm Augustus Deterting’i ziyaret etmesiyle değişecektir. Zira bu ziyaretin hemen ardından şirket, piyasaya 500.000 florinlik hisse senedi çıkartacak ve eş zamanlı olarak şirketin Conda adasındaki sondajlarında petrol bulunduğu haberi ile tüm hisse senetleri satılacaktır. Royal Dutch şirketinin tüm dünyanın dikkatine çekecek bir imparatorluğa dönüşmesi ise, Kesslerin ölümünün ardından onun son arzusu olarak yerine seçilen Henry Deterding’in göreve başlamasıyla olur.
Henry Deterding’in uygulamaya koyduğu ilk proje ise, o yıllarda 900 milyon Dolarlık bir sermayeyi kontrol eden Amerikan Petrol tröstü Standart Oil’in elinde bulunan Çin pazarının ele geçirilmesidir. Beş milyon florinlik bir sermaye ile tüm pazarı elinde tutan Rockefeller’e kafa tutmak, çokları için delilik olsa da, Deterding, kuyularının Çin’e yakın olmasının avantajını iyi kullanarak başlattığı ölümcül rekabetten başarı ile çıkmasını bilmiş ve 450 milyon nüfuslu Çin pazarını Standart’ın tekelinden çıkarmıştır.
Sonradan Sir unvanını alacak ve Dizbağı nişanını taşıyacak olan bu genç yahudi, kendisi gibi yahudi olan Shell Trasport and Trading Co. adlı nakliye firmasının sahibi Marcus Samuel ile imzalayacağı ortaklığın ardından, daha pek çok mücadeleye gireceği dünyanın gördüğü en büyük petrol tröstü Standart Oil’i tasfiye etmeyi başaracak ve İngilizleri dünya petrol imparatorluğunun başına oturtacaktır.
Shell’in Logo Hikayesi
Shell kelimesi, 1897’de Samuel’in Shell Transport and Trading Company’yi kurmasıyla kurumsal statü kazandı. 1901’deki ilk logo bir midye kabuğuydu fakat 1904’e gelindiğinde kurum ve marka adını görsel olarak temsil etmesi için deniz kabuğu veya istiridye amblemi kullanıldı.
Royal Dutch Petroleum Company ile Shell Transport and Trading 1907’de birleştiğinde ikincisinin marka adı ve sembolü, yeni Royal Dutch Shell Grubu’nun kısa adı ve amblemi halini aldı. Ve 2022 yılı itibariyle Royal Dutch Shell, isim değişikliğine gidilerek Shell ismiyle devam etme kararı aldı.
Shell ambleminin biçimi, grafik tasarımındaki eğilimlere paralel olarak yıllar içinde kademeli olarak değişti. Bugünkü amblem 1971’de kullanılmaya başlandı. Otuz yıl sonra dahi dünyanın en çok tanınan sembollerinden biri olarak zamana meydan okumaktadır.
Shell’in Petrol Dışı Fikir ve Talimatları
Dünyanın önde gelen enerji şirketlerinden biri olarak 1923 yılından bu yana Türkiye’de faaliyet göstermeye başlayan Shell, 1960’lara Orta Doğu’daki varlığını güçlendirerek Umman’ın en üretken alanı olan Yibal’de petrolü keşfederek başladı. Bu keşif ülkenin ilkiydi ve Umman ekonomisini dönüştürmeye devam edecekti. Hollanda’daki Groningen gaz sahası da on yılın başında keşfedildi ve ardından Kuzey Denizi’nde gazın keşfi yapıldı. Bu süre aynı zamanda Shell Chemicals tarafından yapılan altın bir araştırma dönemiydi ve şirket aynı zamanda her ülkede kendi yeteneklerini en iyi şekilde değerlendirmek için yerel insanları en üst sıralara yerleştirerek uluslararasılaşma kararı aldı.
Süveyş Kanalı’nın 1967’de sekiz yıl boyunca kapatılması, Shell’in süper tankerlere yatırım yapma kararının bilgeliğini doğruladı. Aynı zamanda Shell, 1964 yılında Cezayir’den Birleşik Krallık’a ilk deniz taşımacılığı sıvılaştırılmış doğal gazın (LNG) ortağıydı ve bu iş için yepyeni bir pazar açtı.
1960’ların sonunda ve 1970’lerin başında Orta Doğu’daki istikrarsızlık petrol fiyatlarının dört katına çıkmasına neden oldu ve ucuz enerji çağının sona ermesi anlamına geliyordu. Buna karşılık Shell, özellikle kömür, nükleer enerji ve metaller konusunda çeşitlenmeye başladı. Shell aynı zamanda geleneksel petrol üreten ülkelerin ötesine arz için bakmaya başladı ve Kuzey Denizi’nde ve ABD’de keşifleri hızlandırdı.
1980’lerde Shell satın alımlarla büyümeye başladı. 1986’da petrol fiyatı, kış aylarında 31 $ ‘dan 10 $’ a düşen bir varil petrol fiyatıyla çöktü. Daha düşük petrol fiyatına uyum sağlamak için Shell, projeleri daha ucuza geliştirmeye odaklanmak zorunda kaldı. Yoğun araştırmalar sondaj tekniklerinde büyük gelişmeler sağladı ve yeni petrol kaynaklarını aramak için 3D sismik teknolojinin kullanımı yaygınlaştı. Bu gelişmeler şirketin çok daha zorlu ortamlarda deniz projeleri geliştirmesini sağladı. Norveç’teki Troll sahası bir örnek, diğeri ise 2.3 kilometre derinlikte yeni bir kuyu açıldığı Meksika Körfezi’ndeydi.
1990’lar biyokütle ve gazdan sıvıya (GTL) teknolojilerin devasa adımlar attığını gördü. 1993 yılında Shell, bu yakıtın önümüzdeki on yıl içinde oynayacağı artan rol için zemin hazırlayan öncü bir adım olan Malezya’nın Bintulu kentinde dünyanın ilk ticari GTL tesisini açtı.
Ancak bu çağın zorlukları yoktu. Shell, Çin ve Rusya gibi yeni büyüme alanlarına taşınırken karmaşıklığı ve daha zorlu ortamlarda projeleri geliştirirken, dış eleştirilerde de artışla karşı karşıya kaldı. Shell’in Brent platformlarını Kuzey Denizi depolama platformunda bertaraf etme planlarının yanı sıra Shell’in Nijerya’daki varlığı ve faaliyetleri konusunda çevresel kaygılar dile getirildi. Shell o zamandan beri hem yerel yönetimlerle hem de topluluklarla olabildiğince yakın çalışmaya çalıştı.
Shell’in Bintulu, Malezya’daki GTL tesisi, dünyanın ilk ticari GTL tesisi oldu. 2012 yılında şirket, dünyanın en büyük GTL ürünleri kaynağı olan Katar’da Pearl GTL’yi tamamladı. 2016 yılında dünyanın en derin petrol ve gaz projesi Shell’s Stones sahasında üretim başladı. Ve 2017’de, dünyanın en büyük yüzen sıvılaştırılmış doğal gaz tesisi olan Prelude, Güney Kore’deki bir tersaneden Batı Avustralya’daki yeni evine 5.800 kilometre yelken açtı.
Şirket de büyümeye devam etti. Shell, 2015 yılında İngiltere’nin petrol ve gaz üretim şirketi BG Group’u satın alacağını açıkladı. Satın alma Şubat 2016’da tamamlanarak şirketin petrol ve gaz portföyü genişletildi. Ve 2016 yılında Shell, Yeni Enerjiler işini, rüzgâr ve güneş gibi yenilenebilir enerjide ticari fırsatları araştırmaya ve geliştirmeye odaklanmak için yarattı.
KAYNAKLAR: Shell Resmi Site, Resmi Wikipedia Sayfası ve EgeKim