İcra Kurulu Başkanı Preston Feight, “PACCAR’ın üçüncü çeyrek sonuçları, %19,5’lik mükemmel Kamyon, Parça ve Diğer brüt kar marjını ve güçlü PACCAR Parts kârını yansıtıyor. PACCAR’ın yenilikçi yeni DAF, Kenworth ve Peterbilt kamyonlarına yaptığı yatırımlar ve gelişmiş üretim verimliliği, kamyon sahiplerinin işletme performansına fayda sağlıyor ve güçlü mali sonuçlar sağlıyor. PACCAR Parts’ın mükemmel performansı, müşterinin çalışma süresini artıran sektör lideri teknoloji sağlamasının sonucudur. PACCAR Finansal Hizmetler, yüksek kaliteli portföyü sayesinde güçlü sonuçlar elde etti. Müşterilerimiz için en kaliteli kamyonları ve nakliye çözümlerini üreten çalışanlarımızla gurur duyuyorum.”
PACCAR, bu yılın üçüncü çeyreğinde 1,23 milyar $ (sulandırılmış hisse başına 2,34 $) net gelir elde etti; bu, geçen yılın aynı döneminde elde edilen 769 milyon $’dan (sulandırılmış hisse başına 1,47 $) %60 daha yüksek. Üçüncü çeyrek gelirleri, 2022’nin üçüncü çeyreğinde bildirilen 7,06 milyar doların %23 üzerinde, 8,70 milyar dolar oldu.
PACCAR, 2023’ün ilk dokuz ayında 3,18 milyar dolar (seyreltilmiş hisse başına 6,07 dolar) net gelir bildirdi; buna Avrupa’daki hukuk davalarıyla ilgili 446,4 milyon dolarlık vergi sonrası, tekrarlanmayan masraf da dahil, 2,09 milyar dolar (sulandırılmış hisse başına 3,99 dolar) geçen yılın aynı döneminde kazanılmıştı. Tekrarlanmayan masraflar hariç, şirket 2023’ün ilk dokuz ayında düzeltilmiş net gelir (GAAP dışı) [1] 3,63 milyar $ (sulandırılmış hisse başına 6,92 $) elde etti. 2023 yılının ilk dokuz ayında net satış ve finansal hizmet gelirleri Geçen yıl elde edilen 20,69 milyar dolara kıyasla 2023’te 26,05 milyar dolar gerçekleşti.
Üç Aylık Temettü
PACCAR Yönetim Kurulu, 15 Kasım 2023 mesai bitiminde kayıtlı hissedarlara 6 Aralık 2023 tarihinde ödenecek hisse başına yirmi yedi sent (0,27 ABD Doları) tutarında düzenli üç aylık nakit temettü dağıtacağını duyurdu. PACCAR yıllık temettü dağıttı Üç ayda bir yapılan düzenli temettüler ve ekstra nakit temettüler de dahil olmak üzere, uzun yıllar boyunca net gelirin yaklaşık %50’sini oluşturur.
Finansal Gelişmeler – Üçüncü Çeyrek 2023
PACCAR’ın 2023’ün üçüncü çeyreğine ilişkin öne çıkan mali sonuçları şunları içeriyor:
- Net satış ve gelir 8,70 milyar dolar.
- 1,23 milyar dolarlık rekor net gelir.
- Kamyon, Parçalar ve Diğer brüt kar marjı %19,5.
- 50.100 adetlik küresel kamyon teslimatı.
- PACCAR Parts geliri 1,58 milyar dolar.
- PACCAR Parts’ın vergi öncesi geliri 412,3 milyon dolar.
- PACCAR Finansal Hizmetler vergi öncesi geliri 133,8 milyon dolar.
- Operasyonlardan elde edilen nakit 1,34 milyar dolardır.
- Hissedar özsermayesi 16,0 milyar dolar.
Finansal Gelişmeler – Dokuz Ay 2023
PACCAR’ın 2023’ün ilk dokuz ayına ilişkin öne çıkan mali sonuçları şunları içeriyor:
- Net satış ve gelir 26,05 milyar dolar.
- Net gelir 3,18 milyar dolar.
- PACCAR Parts’ın vergi öncesi geliri 1,27 milyar dolar
- PACCAR Finansal Hizmetler vergi öncesi geliri 427,3 milyon dolar.
- 486,5 milyon dolarlık sermaye yatırımı ve 302,0 milyon dolarlık Ar-Ge harcaması.
- 3,00 milyar dolarlık operasyonlardan elde edilen nakit.
Küresel Kamyon Piyasaları
PACCAR başkan yardımcısı Mike Dozier, “Müşteriler eski araçları yeni, yakıt tasarruflu Kenworth ve Peterbilt kamyonlarla değiştiriyor” dedi. “ABD’deki altyapı harcamaları Kenworth ve Peterbilt’in kamyon işi için iyi oldu.”
ABD ve Kanada Sınıf 8 kamyon sektörü perakende satışlarının 2023 yılında 295.000-315.000 araç aralığında olacağı tahmin ediliyor. 8. Sınıf kamyon sektörü perakende satışlarının 2024 yılı için 260.000-300.000 araç aralığında olması bekleniyor.
16 tonun üzerindeki segmentteki Avrupa kamyon endüstrisi kayıtlarının bu yıl 310.000-330.000 adet aralığında olacağı tahmin ediliyor. 2024 yılında pazarın 260.000-300.000 kamyon aralığında olması bekleniyor.
DAF başkanı Harald Seidel şunları söyledi: “DAF kamyonlarının sektör lideri, yakıt tasarrufu sağlayan araçları ve benzersiz sürücü konforu, müşterilerin operasyonel performansını artırıyor.”
Güney Amerika 16 ton üstü kamyon pazarının bu yıl 105.000-115.000 adet aralığında olması ve 2024’te de benzer bir aralıkta olması öngörülüyor. DAF’ın Brezilya’daki 16 ton üstü kamyon segmentindeki pazar payı bu yıl %10 gibi rekor bir seviyeye ulaştı. geçen yılın aynı dönemine kıyasla %6,9 seviyesindeydi.
Peterbilt Yeni Model 589 Kamyonunu Piyasaya Sürüyor
Peterbilt yakın zamanda yeni amiral gemisi Model 589 kamyonunu tanıttı. Kamyonun ikonik tasarımı, yüksek performans ve maksimum çalışma süresi sağlayan gelişmiş teknolojilerle tamamlanıyor. Peterbilt 589, robotik olarak monte edilmiş 2,1 metre genişliğinde yeni bir kabine, alüminyum kaputa ve modern, birinci sınıf iç donanıma sahiptir. Kamyon ayrıca uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik acil durum frenlemesi, otoyoldan ayrılma freni ve yan nesne algılama gibi bir dizi son teknoloji ürünü özellik sunuyor. Yeni Peterbilt 589’a yönelik müşteri talebi güçlü ve üretim Ocak 2024’te başlayacak.
PACCAR başkan yardımcısı ve Peterbilt genel müdürü Jason Skoog, “Model 589, stil ve sürücünün çekiciliği açısından Peterbilt markasının özünü temsil ediyor” diye ekledi. “Model 589’un gelişmiş performansı, teknolojisi ve konforu, kamyon sahiplerinin operasyonel performansına fayda sağlayacak.”
PACCAR’ın PDC’leri 2.000’den fazla DAF, Kenworth ve Peterbilt bayisinin satışını, yedek parça ve servis noktasını ve 270’den fazla TRP mağazasını desteklemektedir. Bu bağımsız, iyi sermayeli bayiler, DAF, Kenworth ve Peterbilt araçlarının üstün kalitesini tamamlayarak müşterilere mükemmel hizmet sunuyor.
PACCAR, 2024 yılında Almanya’nın Massbach kentinde açılacak olan 240.000 metrekarelik yeni PACCAR PDC’nin inşaatına başladı. Bu PDC, bölgedeki bayilere ve müşterilere parça teslimatını iyileştirecek. PACCAR Parts’ın dünya çapındaki 18 PDC’sinin toplamı 3,3 milyon metrekaredir.
Finansal Hizmet Şirketleri Güçlü Sonuçlar Elde Ediyor
PACCAR Finansal Hizmetler (PFS), 2022’nin üçüncü çeyreğindeki 146,2 milyon $’a kıyasla bu yılın üçüncü çeyreğinde 133,8 milyon $ vergi öncesi gelir elde etti. PFS, geçen yılın aynı dönemindeki 371,9 milyon $’a kıyasla 2023’ün üçüncü çeyreğinde 464,1 milyon $ gelir elde etti . 2023’ün ilk dokuz ayında PFS, geçen yılki 437,6 milyon dolara kıyasla 427,3 milyon dolar vergi öncesi gelir elde etti. Dokuz aylık gelirler, bir önceki yılın aynı dönemindeki 1,11 milyar dolara kıyasla 1,33 milyar dolar olarak gerçekleşti.
Başkan yardımcısı Todd Hubbard şunları söyledi: “PFS, yüksek kaliteli portföyü sayesinde güçlü üçüncü çeyrek sonuçları elde etti. PFS, üstün Kenworth, Peterbilt ve DAF ürünleri, kusursuz kredi başvuru ve kredi hizmet süreçleri sağlayan yenilikçi teknolojileri ve iş döngüsünün tüm aşamalarında müşterilerine verdiği destekle pazarda lider konumdadır.”
PFS’nin toplam varlıkları 19,56 milyar dolar olan 225.000 kamyon ve treylerden oluşan bir portföyü var. 43.000 araçlık filosuyla büyük bir tam hizmet kamyon kiralama şirketi olan PacLease bu segmentte yer alıyor.
PACCAR Financial Corp. başkanı Craig Gryniewicz şunları söyledi: “PACCAR’ın A+/A1 kredi notlarıyla tamamlanan güçlü bilançosu, PFS’nin ticari senet ve orta vadeli senet piyasalarına mükemmel erişime sahip olmasını sağlıyor. PFS, dört kıtada 26 ülkede PACCAR kamyonlarının satışını karlı bir şekilde destekliyor.”
PACCAR, Pil Ortak Girişimi Kuruyor
PACCAR, Cummins, Daimler Truck ve EVE Energy, Amerika Birleşik Devletleri’nde son teknolojiye sahip ticari araç aküsü hücresi üretimi yaratmak için ortaklık kuruyor. Ortak girişim ortakları, on yıl boyunca sıfır emisyonlu araçlara yönelik talebin artmasını bekliyor. Planlanan akü fabrikası, Kuzey Amerika’daki ticari araç müşterilerinin yararına olacak şekilde uygun maliyetli ölçek ve sektör lideri akü hücresi teknolojisi sağlayacak. 21 gigawatt saat (GWh) kapasiteli fabrika için toplam yatırımın 2-3 milyar dolar aralığında olması bekleniyor.
PACCAR başkan yardımcısı ve baş teknoloji sorumlusu John Rich, “PACCAR, müşterilerin operasyonel ve çevresel hedeflerine fayda sağlamak için elektrikli piller üretmeye kararlıdır” dedi.
PACCAR, Cummins ve Daimler Truck, ticari akülü elektrikli kamyonlar için lityum-demir-fosfat (LFP) akü teknolojisine odaklanacak olan ortak girişimin her biri %30’a sahip olacak. EVE Energy, ortak girişimde %10 sahiplik ile teknoloji ortağı olarak görev yapacak ve sektör lideri pil hücresi tasarımı ve üretim uzmanlığına katkıda bulunacak. Ortak girişim tarafından üretilen LFP pil hücreleri, daha düşük maliyet, daha uzun ömür, artırılmış güvenlik ve mükemmel performans gibi çeşitli avantajlar sunacak.
Sermaye Yatırımı ve Araştırma ve Geliştirme
PACCAR’ın mükemmel uzun vadeli kârları, güçlü bilançosu ve kaliteye sürekli odaklanması, şirketin son on yılda yeni ve genişletilmiş tesislere, yenilikçi ürünlere ve yeni teknolojilere 7,6 milyar dolar yatırım yapmasını sağladı. Bu yıl sermaye yatırımlarının 650-675 milyon dolar, araştırma ve geliştirme giderlerinin ise 410-420 milyon dolar aralığında olması bekleniyor.
Başkan ve Mali İşler Direktörü Harrie Schippers, “PACCAR, yakıt tasarruflu dizel ve elektrik aktarma organları teknolojilerine, otonom sistemlere, bağlantılı araç hizmetlerine ve yeni nesil üretim ve parça dağıtım yeteneklerine yatırımını artırıyor” dedi.
PACCAR, 2024 yılında sermaye projelerine 675-725 milyon dolar, araştırma ve geliştirme harcamalarına ise 470-520 milyon dolar yatırım yapacağını tahmin ediyor.
PACCAR, Kenworth, Peterbilt ve DAF isim plakaları altında yüksek kaliteli hafif, orta ve ağır hizmet kamyonlarının tasarımı, üretimi ve müşteri desteğinde küresel bir teknoloji lideridir. PACCAR ayrıca gelişmiş güç aktarma organları tasarlayıp üretiyor, finansal hizmetler ve bilgi teknolojisi sağlıyor ve ana faaliyet alanıyla ilgili kamyon parçaları dağıtıyor. PACCAR’ın premium kamyonları ve taşımacılık çözümleri dünyayı daha iyi bir geleceğe taşıyor.
PACCAR, 24 Ekim 2023’te Pasifik saatiyle 09:00’da üçüncü çeyrek kazançlarını tartışmak üzere menkul kıymet analistleriyle bir konferans görüşmesi yapacak. İlgilenen taraflar PACCAR’ın ana sayfasındaki “3. Çeyrek Kazançları Web Yayını”nı seçerek çağrıyı dinleyebilirler. Web yayını, 31 Ekim 2023’e kadar kayıtlı olarak yayınlanacak. PACCAR hisseleri, PCAR sembolü olan NASDAQ Borsası’nda listeleniyor. Ana sayfası www.paccar.com .
Bu sürüm, Özel Menkul Kıymetler Dava Reformu Yasası anlamında “ileriye dönük beyanlar” içermektedir. Bu beyanlar yönetimin mevcut beklentilerine dayanmaktadır ve belirsizliklere ve koşullardaki değişikliklere tabidir. Gerçek sonuçlar, çeşitli faktörler nedeniyle bu beyanlarda yer alan sonuçlardan önemli ölçüde farklı olabilir. Bu faktörler hakkında daha fazla bilgi PACCAR’ın Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na sunduğu dosyalar arasında yer almaktadır.
