Perşembe, Temmuz 16, 2026
  • HABERLER
    • LASTİK
    • AKARYAKIT
    • TESLİMAT
    • TEKNOLOJİ
    • LANSMAN
  • TİCARİ ARAÇ
    • ELEKTRİKLİ TİCARİ ARAÇ
    • OTOBÜS
    • TREYLER
  • HAFİF TİCARİ
    • HAFİF TİCARİ TEST
  • KAMPANYALAR
  • LOJİSTİK
  • VİDEO GALERİ
  • Adres-Reklam
Ticariport.com
  • HABERLER
    • LASTİK
    • AKARYAKIT
    • TESLİMAT
    • TEKNOLOJİ
    • LANSMAN
  • TİCARİ ARAÇ
    • ELEKTRİKLİ TİCARİ ARAÇ
    • OTOBÜS
    • TREYLER
  • HAFİF TİCARİ
    • HAFİF TİCARİ TEST
  • KAMPANYALAR
  • LOJİSTİK
  • VİDEO GALERİ
  • Adres-Reklam
No Result
View All Result
Ticariport.com
  • HABERLER
    • LASTİK
    • AKARYAKIT
    • TESLİMAT
    • TEKNOLOJİ
    • LANSMAN
  • TİCARİ ARAÇ
    • ELEKTRİKLİ TİCARİ ARAÇ
    • OTOBÜS
    • TREYLER
  • HAFİF TİCARİ
    • HAFİF TİCARİ TEST
  • KAMPANYALAR
  • LOJİSTİK
  • VİDEO GALERİ
  • Adres-Reklam
No Result
View All Result
Ticariport.com
No Result
View All Result
Home HAFİF TİCARİ ELEKTRİKLİ TİCARİ ARAÇ

MAN Truck & Bus, Ankara’da elektrikli otobüs üretimine başlıyor

14/05/2025
in ELEKTRİKLİ TİCARİ ARAÇ, HABERLER, OTOBÜS
MAN Truck & Bus, Ankara’da elektrikli otobüs üretimine başlıyor
610
SHARES
3.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MAN Truck & Bus, sürdürülebilir ulaşım çözümleri sunma yolunda önemli bir dönüşüm sürecine imza atıyor. Ankara’daki üretim tesisini yeniden yapılandıran ve Ürün Geliştirme Merkezi haline getiren MAN, burada yıl içinde elektrikli şehir içi ve şehirlerarası otobüslerin üretimine başlamayı hedefliyor. İlk eCoach modelinin üretiminin ise 2026 yılında devreye alınması planlanıyor.

Sürdürülebilir mobilite alanında yıllardır öncü bir rol üstlenen MAN Truck & Bus, tüm araç portföyü için net bir sıfır emisyon stratejisini kararlılıkla uyguluyor. İlk elektrikli alçak girişli otobüslerini yollara çıkaran MAN‘ın, şehir içi otobüs teslimatlarının %70’i artık elektrikli modellerden oluşuyor.

Bunlar da İlginizi Çekebilir

Tehlikeli Yük Taşımalarında Sıcaklığa Duyarlı Tehlikeli Yüklerde Artan Risk

TCT Lojistik, filosunu Tırsan ile daha da güçlendirdi

UBAK Belgesi Nedir? 2026 Güncel Başvuru Şartları, Kimler Alabilir ve Başvuru Rehberi

“Ankara’daki MAN tesisi dönüşümünün önemli bir parçası”

MAN Truck & Bus Otobüs Birimi Başkanı Barbaros Oktay, odak noktalarının geleceğin teknolojileri olduğunu belirterek şunları söyledi:

“Elektrikli tahrik sistemi, yerel sıfır emisyonlu mobiliteye geçişte en verimli sistem. Bu teknoloji artık olgunlaşmış durumda. Enerji ve CO2 dengesi de oldukça iyi, üstelik düşük enerji maliyetleriyle de dikkat çekiyor. İklim dostu mobiliteye geçmek için CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltmalı ve yenilikçi eMobilite teknolojimizi yollara çıkarmalıyız. Amacımız, ürünlerimizi CO2 nötr şekilde üretmek. Güney Afrika’daki tesisimizde bu hedefe ulaştık, Ankara’da ise en geç 2030 yılına kadar bunu gerçekleştirmeyi planlıyoruz.

Otobüslerimizi tamamen elektrikliye geçirebilmek ve e-otobüslere olan yüksek talebi karşılayabilmek için de üretim tesislerimizi yeniden yapılandırmaya başladık. Bu kapsamda, Ankara’daki üretim tesisimizi ve çalışanlarımızı buna göre hazırladık ve fabrikayı kademeli olarak eMobilite’ye geçirdik. Ankara’daki bu yeniden yapılanma ve atılan adımlar, MAN’ın sürdürülebilir geleceğe doğru dönüşüm sürecinin ayrılmaz parçalarını oluşturuyor.”

“Otobüslerin tüm geliştirme faaliyetlerini Ankara’da yürütüyoruz“

MAN Ürün Geliştirmeden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Frederik Zohm ise Ankara’daki çalışmalara ilişkin şunları kaydetti:

“2018/2019 yıllarında Ankara’daki otobüs geliştirme merkezini kurma ve burayı MAN’ın Ar-Ge dönüşümünün bir parçası olarak uluslararası bir araştırma ve geliştirme ağı haline getirme kararı aldık. Bugün Ankara’daki yeni Ürün Geliştirme Merkezi (PDC), otobüslerin tüm geliştirme faaliyetlerini, dokümantasyon çalışmalarını, prototiplemeyi ve proje yönetimini yürütüyor. Artık eCoach modeline ilişkin çalışmalarda burada gerçekleştiriliyor. Bu başarı Münih, Türkiye, Polonya ve Güney Afrika’daki otobüs çalışanlarımızdan oluşan uluslararası bir ekibin yüksek yetkinliği ve özverili çalışması sayesinde mümkün oldu.”

MAN Türkiye, neredeyse 60 yıllık başarı hikayesi

 Şirketin Türkiye’deki tarihi, MAN Türkiye A.Ş.‘nin,  1966 yılında Almanya dışındaki ilk MAN üretim tesisi olarak kurulmasıyla başladı. Bugün toplam 317.000 metrekarelik alanda faaliyet gösteren yaklaşık 4.700 kişiyi istihdam sağlıyor. MAN ve NEOPLAN markalarının şehir içi, şehirlerarası ve turizm segmentindeki otobüsleri burada geliştiriliyor ve üretiliyor. Bu tesis, aynı zamanda MAN’ın en büyük otobüs üretim merkezi konumunda bulunuyor

Otobüs alanında yeniliklere yön veren MAN, Ankara‘da yalnızca MAN Lion’s City E modellerini değil, aynı zamanda elektrikli şehirlerarası otobüsler ve yeni MAN Lion’s Coach E’yi de üretmeyi planlıyor. 2025 yılının ortasından itibaren Lion’s City E ailesinin elektrikli şehir içi ve şehirlerarası otobüslerinin üretimine Ankara’da başlamayı planlayan MAN, eCoach üretimine ise 2026 yılında başlamayı öngörüyor.

Geleceğin teknolojileri Ankara’da geliştiriliyor

Geliştirme faaliyetlerini Türkiye’deki yeni Ürün Geliştirme Merkezi (PDC) çatısı altında toplayan MAN, Ekim ayından bu yana yaklaşık 830 çalışan ile burada geleceğin yenilikleri üzerinde çalışıyor. Son dört yılda inşası için toplamda 41 milyon Euro yatırım yapılan PDC, 300.000 metrekarelik alanda; 1,4 kilometrelik bir test pisti, test rampası, atölyeler, ambarlar, Ar-Ge ofisi, laboratuvar ve müşteriye özel taleplerin hayata geçirildiği bir otobüs modifikasyon merkezi barındırıyor.

MAN elektrikli otobüs alanında yeniliklere yön veriyor

Nürnberg’de eTrucks ve eBus’lar için batarya paketlerinin üretildiği batarya fabrikasının yanı sıra üç otobüs üretim tesisine de sahip olan MAN, elektromobilite alanında güçlü bir konuma sahip. Polonya‘daki Starachowice tesisi, elektrikli şehir içi otobüslerde bir yetkinlik merkezi olarak öne çıkarken; Güney Afrika’da da kıtanın ilk e-otobüs teslimatları başarıyla gerçekleştirilmiş durumda.

Elektrifikasyonla birlikte sürdürülebilir üretime odaklanıyor 

MAN, iklim koruma hedeflerine ulaşmak için yalnızca araç filosunun elektrifikasyonuna değil, aynı zamanda sürdürülebilir üretime de odaklanıyor. Bu kapsamda üretim tesislerinin enerji kaynakları, yenilenebilir elektrik ve ısı enerjisine dönüştürülüyor. Yenilenebilir enerjinin dışarıdan temin edilmesinin yanı sıra, Güney Afrika ve Ankara’da olduğu gibi güneş enerjisi panelleri de kurularak bu dönüşüm destekleniyor.

Ayrıca, e-otobüs üretimini genişleten MAN, 2050 yılına kadar sera gazı nötr bir şirket olma hedefi doğrultusunda önemli bir adım daha atıyor. Bu yolda müşterileri ve iş ortaklarıyla birlikte sürdürülebilir mobiliteyi destekleyen şirket, uluslararası iklim koruma hedeflerine tam anlamıyla bağlı kalıyor.

Bunu paylaş:

  • X'te paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) X
  • Facebook'ta paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) Facebook
  • Linkedln üzerinden paylaşmak için tıklayın (Yeni pencerede açılır) LinkedIn
Tags: Ankara elektrikli otobüs üretimMAN Lion's City EMAN Lion’s Coach EMAN Truck & Bus
Next Post
Serhatlı'nın DHL Taşımaları İçin 10 Yeni Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride Treyler

Serhatlı'nın DHL Taşımaları İçin 10 Yeni Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride Treyler

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Tavsiyeler

Brisa

Brisa, 2020 Yılını 539,9 Milyon TL Net Kâr ile Kapattı

20/02/2021
Otokar Otonom ve Elektrikli Otobüslerini Belçika’da Sergiledi

Otokar Otonom ve Elektrikli Otobüslerini Belçika’da Sergiledi

04/10/2025

Kategoriler

  • Adres-Reklam
  • AKARYAKIT
  • ELEKTRİKLİ TİCARİ ARAÇ
  • HABERLER
  • HAFİF TİCARİ
  • HAFİF TİCARİ TEST
  • KAMPANYALAR
  • LANSMAN
  • LASTİK
  • LOJİSTİK
  • OTOBÜS
  • TEKNOLOJİ
  • TESLİMAT
  • TİCARİ ARAÇ
  • TİCARİ ARAÇ TEST
  • TREYLER
  • VİDEO GALERİ

Bunları da Oku

Tehlikeli Yük Taşımalarında Sıcaklığa Duyarlı Tehlikeli Yüklerde Artan Risk
AKARYAKIT

Tehlikeli Yük Taşımalarında Sıcaklığa Duyarlı Tehlikeli Yüklerde Artan Risk

16/07/2026
TCT Lojistik, filosunu Tırsan ile daha da güçlendirdi
HABERLER

TCT Lojistik, filosunu Tırsan ile daha da güçlendirdi

15/07/2026
UBAK Belgesi Nedir 2026 Güncel Başvuru Şartları, Kimler Alabilir ve Başvuru Rehberi
HABERLER

UBAK Belgesi Nedir? 2026 Güncel Başvuru Şartları, Kimler Alabilir ve Başvuru Rehberi

13/07/2026
2026 Avrupa Ülkeleri Otoyol ve Geçiş Ücretleri: TIR, Kamyon ve Ağır Vasıtalar İçin Güncel Rehber
HABERLER

2026 Avrupa Ülkeleri Otoyol ve Geçiş Ücretleri: TIR, Kamyon ve Ağır Vasıtalar İçin Güncel Rehber

13/07/2026
Kamyon, Çekici ve TIR'lar İçin 2026 Güncel Köprü ve Otoyol Ücretleri Değişti! İşte Yeni Tarifeler
HABERLER

Kamyon, Çekici ve TIR’lar İçin 2026 Güncel Köprü ve Otoyol Ücretleri Değişti! İşte Yeni Tarifeler

13/07/2026
EXEN Grup’un Tercihi IVECO T-WAY: Çorum’da Yeni Bir Verimlilik Dönemi Başlıyor
HABERLER

EXEN Grup’un Tercihi IVECO T-WAY: Çorum’da Yeni Bir Verimlilik Dönemi Başlıyor

13/07/2026
  • HABERLER
  • TİCARİ ARAÇ
  • HAFİF TİCARİ
  • KAMPANYALAR
  • LOJİSTİK
  • VİDEO GALERİ
  • Adres-Reklam
ticariport.com
No Result
View All Result
  • HABERLER
    • LASTİK
    • AKARYAKIT
    • TESLİMAT
    • TEKNOLOJİ
    • LANSMAN
  • TİCARİ ARAÇ
    • ELEKTRİKLİ TİCARİ ARAÇ
    • OTOBÜS
    • TREYLER
  • HAFİF TİCARİ
    • HAFİF TİCARİ TEST
  • KAMPANYALAR
  • LOJİSTİK
  • VİDEO GALERİ
  • Adres-Reklam

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

 

Yorumlar Yükleniyor...