Bosch, ticari araçlar için şehir, kırsal bölge, otoban için verimli güç aktarma mekanizması çözümleri sunuyor.
Stuttgart, Almanya – Karayolu taşımacılığı için iklim eylemi, ciddi bir teknoloji hareketi gerektiriyor. Özellikle ticari araçlar için güç aktarım mekanizması çözümleri söz konusu olduğunda; karbondioksit (CO2) emisyonlarının sürüş profiline, taşıma kapasitesine ve sürüş mesafesine bağlı olarak büyük ölçüde farklılık göstermesi nedeniyle çok çeşitli gereksinimler söz konusu oluyor. Hafif araçlar şehir merkezindeki teslimat güzergahları gibi daha kısa mesafeleri tercih ederken, ağır yük kamyonları ise ürünleri ve malları uzun mesafelerde taşır. AB gereksinimlerini karşılamak için, 2030 yılına kadar hem hafif ticari araçlar hem de ağır kamyonlarda CO2 emisyonlarının önemli ölçüde azaltılması gerekiyor. Bosch, tüm araç sınıflarının iklim nötr ulaşımın gerçekleştirilmesine katkı sağlamak için içten yanmalı motorlar ve akülü-elektrikli modellerden yakıt hücrelerine kadar birçok verimli güç aktarma mekanizması geliştiriyor.
Ticari araçlara yönelik verimli güç aktarma mekanizması çözümleri
Şehir genelinde sessiz: Hafif ticari araçlar için elektrikli güç aktarma mekanizması Sürekli olarak artış gösteren ürün ve hizmet talebi göz önüne alındığında; teslimat araçlarının, esnafın ve diğer küçük ölçekli işletmelerin olmadığı şehir sokaklarını hayal etmek zor. Bu nedenle toplumun, şehir sakinlerini ve çevreyi mümkün olduğunca az strese sokan öncü güç aktarma mekanizmalarına ihtiyacı var. Bosch’un eCityTruck güç aktarma mekanizması çözümleri, sıfır lokal emisyonla düşük gürültüde sürüşe olanak tanıyor. Bu çözüm elektrik motoru, güç elektroniği ve şanzımanı kompakt bir ünitede birleştiren e-aks ile bir elektrik tahrik modülünü (şanzımansız) bir araya getiren kompakt bir modül oluşturur. Her iki çözümün de entegre edilmesi kolaydır ve 7,5 tona kadar olan hafif ticari araçlar için ölçeklenebilir özelliğe sahiptir. Bu modül, akü tasarımına bağlı olarak 200 km’ye kadar sürüş menzili sağlar. Yani günde 80 kilometreden az olan birçok teslimat güzergahı tek bir şarjla kolayca tamamlanabilir. Bosch Güç Aktarma Mekanizması Çözümleri Bölümü Başkanı Uwe Gackstatter, “Modüler eCityTruck güç aktarma mekanizması çözümlerimizle, elektrikli güç aktarma mekanizmalarını ekonomik, kompakt ve verimli hale getiriyoruz” dedi. Bosch, bunu sağlayarak elektrikli kamyonetleri kitlesel pazar için hazırlıyor.
Kırsal bölgeler için batarya gücü: Bölgesel dağıtım kamyonları için 7,5 tondan 26 tona kadar ekonomik elektrifikasyon çözümü
Bosch, ticari araçların elektrifikasyonunu şehir sınırları dışına da taşıyor. Örneğin şirket, orta ve ağır yük kamyonlarının yanı sıra şehir içi ve şehir dışı otobüsler ve özel kullanım için eRegioTruck güç aktarma mekanizması çözümlerini sunuyor. Güç aktarma mekanizması konsepti, yaklaşık 250 kilometrelik bölgesel trafiği mümkün olduğunca ekonomik ve verimli hale getirmede kritik bir rol oynuyor. Aynı zamanda düşük gürültüde çalışıyor ve sıfır lokal emisyon sağlıyor. Bir elektrik motoru, invertör ve araç kontrol ünitesi, bu sistem çözümünün parçalarını oluşturuyor. Araç topolojisine bağlı olarak kompakt elektrik motoru, şanzımanla birleşik şekilde ayrı bir elektrik ünitesi olarak veya aktif bir bileşen olarak sabit aksa entegre edilebiliyor.
Mesafeyi verimli bir şekilde gitmek: Uzun güzergahlar ve ağır yükler için Bosch güç aktarma mekanizması çözümleri
Yüksek kilometre performansı ve taşıdıkları yük nedeniyle uzun mesafe güzergahlarını kullanan araçlarda, CO2‘yi azaltma potansiyeli yüksektir. Dünyanın neresinde olursa olsun; dizel, doğal gaz, akü veya yakıt hücresiyle çalışıp çalışmadığına bakılmaksızın Bosch, her müşterinin ihtiyacına uygun doğru güç aktarma mekanizması çözümü sunuyor. Ayrıca içten yanmalı motorlarda hidrojen kullanımıyla ilgili teknik konuları da inceliyor ve bu teknolojinin pazara hazır hale gelmesini araştırıyor. Günümüzde mevcut motor teknolojileri ve mevcut araç mimarileri, bu yaklaşımın geliştirilmesi için hâlihazırda sağlam bir temel oluşturuyor.
