Son yıllardaki dünyayı saran Kovit nedeniyle evde kal ekonomisi teslimat hizmetlerine yönelik talepte bir artış meydana getirdi ve bunun sonucu olarak birçok şehrin caddelerinde ticari van sayısında bir artış yaşandı. Ticari vanlar veya hafif ticari araçlar, mal ya da özel ekipman taşımak için tasarlanmış ve brüt araç ağırlığı 3,5 tonu geçmeyen araçlardır. Vanlar kargo esnekliği sağladığından ve sıkı yasal gereklilikler olmaksızın kullanılabildiğinden dolayı genellikle profesyonel amaçlar doğrultusunda kullanılmaktadır. Dolayısıyla ekonomik hizmet süreleri ve kat ettikleri toplam kilometreleri, genellikle ortalama binek araçları aşmaktadır. Geliştirme maliyetlerinde tasarruf sağlamak ve maksimum kâr elde etmek için “marka mühendisliği” bu segmentte yaygın bir uygulamadır ve farklı üreticiler tarafından ortak bir tasarım paylaşılmaktadır.
Şehir yollarında van sayısının artmasıyla, vanların dahil olduğu kaza riski artmaktadır. Avrupa genelinde “beyaz van sürücüsü,” hız sınırlarını ihlal ederek, dikkatsiz araç kullanarak ve emniyet kemerini takmayarak güvenliğe önem vermemesiyle ün kazanmıştır. Ticari vanlar diğer motorlu araçlara göre daha yüksek bir çarpışma oranına sahip olmasa da, vanların dahil olduğu çarpışmalar, karşılarındaki araçlar için daha şiddetli olma eğilimindedir. Avrupa Komisyonuna göre bu kazalar, araç yolcularının ölümü veya ağır yaralanması ile sonuçlanan toplam kaza sayısının yaklaşık yüzde 4’ünü oluşturmaktadır. Bunların büyük bir yüzdesi, kafa kafaya ya da arkadan çarpışmalardaki kontrol kaybından kaynaklanmaktadır.
Ticari van çarpışmalarında rol oynayan temel faktörler arasında vanın kendisinin çarpışma koruması (kendini koruma) ve ticari vanlar ile binek araçlar arasındaki uyumluluk (ortak koruma) yer almakta; bunun yanı sıra çarpışmaları ilk etapta önleyebilecek bir teknoloji olan Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri’nin (ADAS) yetersiz donanımı ve sınırlı performansı bulunmaktadır
Her sistemin test puanları ağırlıklı hale getirilip, her van için genel bir puan olarak birleştirilmiştir. Test edilen her bir van, bu ağırlıklı genel performans puanıyla aşağıdaki kategorilerden birinde yer almıştır.
Kategori Ağırlıklı Genel Performans Puanı
Platinum – Platin %80 veya daha yüksek
Gold – Altın %60 veya daha yüksek
Silver – Gümüş %40 veya daha yüksek
Bronze – Bronz %20 veya daha yüksek
Not recommended – Önerilmez %20’den düşük
Her ticari vandaki mevcut ADAS fonksiyonları (isteğe bağlı veya standart) gerektiğinde ticari vanlara göre uyarlanan Euro NCAP Güvenlik Desteği protokolleri kullanılarak test edilmiştir. Her van, izin verilen yük ağırlığının (günlük kullanımda ticari bir van için normal yükün) yarısını taşımıştır. Ayrıca, her van için bir Emniyet Kemeri Hatırlatıcı değerlendirmesi yapılmıştır.
Fiat Ducato- PLATINUM 2022
https://youtu.be/lBzTWeflVZU
Mercedes-Benz Vito Gold 2022
https://youtu.be/dMm9FRDOUV8
VW Transporter Gold 2022
https://youtu.be/XaJ3tnXcOTI
Ford Transit Custom Gold 2022
https://youtu.be/LWfSqF-UjD4
Ford Transit Gold 2022
https://youtu.be/PDY_0nusgHE
